工程施工樁基深基礎和淺基礎的區別是什么？

來源：網絡(北京天璣科技整理www.dragkamni.com)在建筑工程建設中，經常會看到一些專業名詞，例如深基礎，淺基礎？這兩個詞只有一字之差，但概念和意義卻是天差地別，今天就跟小編一起來看看什么叫做深基礎，什么叫做淺基礎？

 
基礎埋深是指從室外設計地坪至基礎底面的垂直距離，埋深大于等于5米的基礎稱為深基礎；埋深在0.5米~5米之間的基礎稱為淺基礎，基礎埋深不得淺于0.5米?；A埋深由其他條件和最小埋深確定?；A高度主要由抗沖切要求確定，同時考慮柱縱筋的錨固和其它構造要求。

基礎埋深宜自室外地面標高算起。在填方整平地區，可自填土地面標高計算，但填土在上部結構施工后完成時，應從天然地面標高算起。對于地下室，當采用箱形基礎或筏基時，基礎埋置深度自室外地面標高算起；當采用獨立基礎或條形基礎時，應從室內地面標高算起。

注意事項：

在滿足地基穩定和變形要求的前提下，地基宜淺埋，當上層地基的承載力大于下層土時，宜利用上層做持力層。除巖石地基外，基礎埋深不宜小于0.5m。

打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。

塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

落錘打樁機

樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。

筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、爆發、沖擊、換氣等工作過程。

柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

液壓錘打樁機

以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。

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IPS-200B-灰土擠密樁信息化系統

IPS-200B灰土擠密樁成孔信息化系統對樁基施工全過程進行即時記錄，并采用自動化手段對樁長、樁位、樁身垂直度等重要施工參數進行同步監測，使樁基施工的每一環節有跡可循，保證成孔質量符合設計要求。

IPS-200A-CFG樁基信息化系統

IPS-200A CFG樁基信息化系統是專為CFG樁基施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，電流傳感器，傾角傳感器，灌注量傳感器等設備安裝在CFG樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔深度與提鉆速率，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，結合衛星定位及電流互感器的數據判斷終孔電流，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現樁基施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-200C-水泥攪拌樁信息化系統

IPS-200C 水泥攪拌樁信息化系統是專為水泥攪拌樁施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，流量傳感器等設備安裝在水泥攪拌樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔位置，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，編碼傳感器判斷深度，流量傳感器監測泥漿注入量，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現水泥攪拌樁施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-200D-錘擊管樁信息化系統

IPS-200D 錘擊管樁信息化系統是專為錘擊管樁施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，錘擊數傳感器等設備安裝在錘擊管樁樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔位置和貫入度，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，錘擊數傳感器監測錘擊數，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至工程管理平臺，實現錘擊管樁施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-400-灌注樁成孔信息化系統

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IPS-300A-強夯信息化系統

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